吊車械在使用中應注意的安全問題：

1.施工全過程做好現(xiàn)場清理，清除障礙，以利于操作。

2.施工人員必須戴好安全帽，冬天施工時，應將護耳放低，以利聽覺無妨礙。

3.凡參加施工的人員，必須熟悉起吊方式和工程內(nèi)容，按照計劃進行施工，并嚴格遵守規(guī)程規(guī)范。

4.起重設備在起重作業(yè)時，如因原因中斷，必須采取處理措施，不得吊掛。

5.帶電的電焊線及導線遠離鋼絲繩，帶電線路距離不得超過2米，或者有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應將電焊隔離，禁止接觸。

6.在起吊之前，應先對試吊各部分的受力情況進行試驗，使其處于正常狀態(tài)，才能繼續(xù)起吊；在起吊過程中，未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可，不得在起吊過程中進行試吊。

7.施工過程中，施工人員應具體分工，明確責任.在整個吊裝過程中，應嚴格遵守現(xiàn)場秩序，聽從命令，不能擅自離開工作崗位。

8.在有提升過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，所有參與施工的人員都必須熟悉這個信號，以便各個作業(yè)崗位協(xié)調(diào)行動。

9.吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳送信號快速、準確、在職責范圍內(nèi)負責。

10.施工期間，凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)身體檢查合格，操作時系好安全帶，系好安全帶，工具應帶上保險繩，不能隨意向下丟東西。

以下和縉云縣吊車出租一起來了解一下提升吊裝作業(yè)的安全要點是什么？其中包括：

1.安全起落點：在起重臂下.下吊物.被吊物起吊前區(qū).導向滑輪鋼繩三角區(qū).快繩周圍.站在斜拉吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻忍?吊物下.被吊物起吊前區(qū).導向滑輪鋼繩三角區(qū).快速繩周圍.導向滑輪.斜拉吊索。因此，工作人員的站姿很重要，不僅自己要時刻注意，還要相互提醒.檢查落實，以防不測。

2.正確認識吊索安全系數(shù)：在起重作業(yè)中，工作人員對吊索安全系數(shù)的正確認識，往往以不停地使用吊索安全系數(shù)為依據(jù)，造成超重作業(yè)始終處于危險狀態(tài)。

3.在拆除作業(yè)時，必須預先考慮到所遇到的各種因素如：物體的估價，切割的徹底性，拆件受擠壓加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。

4.杜絕錯峰作業(yè)：起重作業(yè)與許多工程不同，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位.不同型號的吊車。生活習慣.性能.指令信號差異等因素容易導致錯誤操作，所以要特別小心。

5.對被吊物的綁扎必須牢固：高空吊物拆除時對被吊物采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖角要采取“墊”措施。

6.滾筒纏繩不緊：大型提升拆除，在吊車或電動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列松散，導致在大載荷下的快繩勒入繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果往往出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停不下來的尷尬局面。

7.暫時吊鼻焊接不牢：暫時吊鼻的焊接強度不夠。此處所說的焊接強度不夠大，是指在施焊前對母材表面進行的清理銹蝕，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，加載后就會發(fā)生斷裂。

吊鼻受力方向單一。長柱形物吊立或放倒時，懸鼻受力方向隨物體角度的變化而發(fā)生變化，這種情況在設計焊接吊鼻中不能充分考慮，導致吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(斷)。這種情況需先在吊鼻兩邊焊接立板，立板尺寸厚度建議由技術(shù)員設計。吊鼻焊材料與母材不一致，焊接時采用非正規(guī)焊接。(縉云縣出租汽車出租)

8.起重工具或吊點選擇不當：采用吊具或借助管道.結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算，依靠經(jīng)驗估算的起重工具或管道.結(jié)構(gòu)吊物承載力不足或局部承載力不足，一處失穩(wěn)，造成整體坍塌。

9.滑輪.繩索的選用不合理：設置提升器時，對設置過程中由于快繩夾角改變而引起滑輪和雙圈繩索受力變化的認識不足，導向滑輪的噸位選擇太小，系滑輪的繩索選擇過細，系滑輪的繩索選擇過細。

10.無負荷吊索具意外兜掛物：許多事故都是這種情況發(fā)生的，提升工作已結(jié)束，當?shù)蹉^用空繩索運轉(zhuǎn)時，空閑狀態(tài)下的吊索懸掛在被吊物或其他物體上，操作的駕駛員或指揮如反應不及時，即刻即會發(fā)生事故，而且這種事故對操作者和吊車械設備造成非常嚴重的后果。